動力電池出海:新際遇與新機遇
2025-02-11 16:02:58
在“2024央視財經跨年演講”中,遠景科技集團董事長張雷作為新能源行業的代表,提出了一個引人注目的觀點:新能源技術是中國的“第五大發明”,其“出海”不僅是為了經濟利益,更是為了與世界分享希望與繁榮。O型橡膠密封圈
張雷將新能源技術與造紙術、印刷術等歷史上的重大發明相提并論,強調了其在推動全球文明進步中的重要作用。遠景科技集團旗下的遠景動力(AESC)作為電池行業的國際化先鋒,已在全球多個國家建立了13個制造基地,進一步彰顯了中國新能源技術的全球影響力。泰國橡膠產品
在全球汽車行業加速向電動化轉型的背景下,中國動力電池產業憑借其規模優勢和技術積累,逐漸在國際市場上嶄露頭角,成為推動全球新能源汽車發展的重要力量。然而,2024年對于中國動力電池企業來說,既是機遇與挑戰并存的一年,也是充滿波折的一年。盡管面臨諸多困難,產業鏈上的企業依然展現出強大的韌性,積極開拓新市場、推進新項目。
進入2025年,動力電池企業的“出海”之路將迎來新的機遇與挑戰。根據中國化學與物理電源行業協會的數據,2024年1月至11月,中國鋰離子電池出口數量同比增長7.3%,但出口額卻同比下降7.8%,反映出市場競爭的加劇和產品價格的下行壓力。與此同時,動力電池出口增速也顯著放緩,2024年1月至11月的累計出口量同比增長僅為2.1%,遠低于2023年的87.1%。新能源電池橡膠密封圈
2024年,動力電池產業鏈企業的海外項目頻頻遭遇挫折。蜂巢能源宣布暫停其在德國的兩個電池工廠項目,孚能科技在德國和美國的工廠建設也陷入停滯,僅有土耳其工廠投入運營。此外,璞泰來在瑞典的鋰離子負極材料項目因未能滿足當地政府的要求而被終止。這些案例反映出中國動力電池企業在海外布局中面臨的多重挑戰。電子連接器硅橡膠密封件廠家
歐美市場的電動化進程放緩,進一步加劇了中國動力電池企業的“出海”難度。2024年11月,歐盟純電動汽車銷量同比下降9.5%,德國和法國的銷量更是分別下降了21.8%和24.4%。與此同時,美國的《通脹削減法案》和歐盟的關稅壁壘對中國動力電池出口構成了直接威脅。這些政策不僅削弱了中國電池在美國市場的競爭力,還間接影響了動力電池的全球需求。儲能產業橡膠硅膠配件市場
盡管歐美市場面臨挑戰,東南亞等新興市場卻為中國動力電池企業提供了新的增長機會。2024年,寧德時代、欣旺達、億緯鋰能等企業紛紛在東南亞地區布局產能,投資建設新的生產基地。東南亞國家如泰國、馬來西亞等也出臺了多項政策,推動電動汽車產業的發展,進一步拉動了動力電池的需求。此外,東南亞地區豐富的鎳、鈷等自然資源,也為動力電池生產提供了重要的原材料支持。汽車橡膠硅膠配件名稱
然而,中國動力電池企業在海外市場依然面臨嚴峻的競爭環境。日韓電池廠商憑借其技術積累和品牌影響力,與歐美車企保持著緊密的合作關系。與此同時,歐美本土電池企業在政策扶持下加速崛起,試圖奪回市場主導權。中國企業在海外不僅要突破市場與品牌的瓶頸,還要應對政策和法規的壁壘,突圍難度不小。矩形橡膠密封圈
展望2025年,中國動力電池企業需要在技術創新、市場布局和供應鏈管理等方面持續發力。磷酸鐵鋰電池的全球認可度逐步提升,東南亞、中東等新興市場的需求增長,以及國內政策的支持,都將為中國動力電池企業提供新的發展機遇。然而,企業也需謹慎應對海外市場的復雜環境,加強與當地企業的合作,規避貿易壁壘,提升國際競爭力。橡膠硅膠材料對氣體的密封性能
總的來說,2025年將是中國動力電池企業“出海”的關鍵一年。盡管面臨多重挑戰,但憑借堅韌不拔的開拓精神和持續的創新動力,中國動力電池企業有望在全球市場上開辟更加廣闊的“藍海”。新能源產業橡膠硅膠配件批發廠家
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