橡膠的撕裂是一種破壞現象，它源于硫化橡膠內部存在的裂紋或裂口在受力時迅速擴展并開裂。撕裂過程傾向于沿著分子鏈密度最低、即阻力最小的路徑發展，這是因為裂口會選擇通過內部結構較弱的區域進行擴展。

這種不規則的撕裂路徑，由材料中的弱點間隙所引導，加速了撕裂破壞的進程。撕裂強度的實質，實則是撕裂能，即橡膠撕裂過程中所需的總能量，它包括表面能、塑性流動耗散的能量以及不可逆粘彈過程耗散的能量。新能源充電口橡膠密封圈怎么換

撕裂強度衡量的是試樣在撕裂過程中，單位厚度所能承受的負荷。值得注意的是，裂口長度的增長與撕裂能的變化成正比，而與試樣的具體形狀無關。東莞儲能產業橡膠硅膠配件源頭廠家

撕裂強度與拉伸強度是兩個獨立的性能指標，它們之間并無直接的關聯。換言之，即便硫化橡膠的拉伸強度很高，其撕裂強度也未必相應增強。一般而言，撕裂強度會隨著拉伸伸長率和滯后損失的增大而提高，但會隨著定伸應力和硬度的增加而下降。

在探討硫化體系對撕裂強度的影響時，我們發現撕裂強度隨交聯密度的增加而增強，直至達到一個峰值；此后，若交聯密度繼續提升，撕裂強度反而會急劇下降。這一現象與拉伸強度的變化趨勢相似，但撕裂強度達到最佳狀態時的交聯密度通常低于拉伸強度的最優交聯密度。橡膠密封圈1688

此外，多硫鍵因能賦予橡膠較高的撕裂強度而備受青睞，因此在選擇硫化體系時，傾向于采用傳統方法，硫磺用量控制在2.0~3.0份之間，并選用中等活性、平坦性良好的促進劑，如DM、CZ等。然而，過硫化會顯著降低撕裂強度。東莞汽車橡膠硅膠配件定制生產廠家

填充體系對撕裂強度也有顯著影響。炭黑作為常用的補強劑，能顯著改善橡膠的撕裂強度。炭黑的粒徑越小，撕裂強度越高；在粒徑相同的情況下，結構度較低的炭黑更有利于撕裂強度的提升。橡膠硅膠材料密封系數

此外，使用各向同性的填料，如炭黑、白艷華、立德粉、氧化鋅等，通常能獲得較好的撕裂效果，而各向異性的填料則不利于撕裂強度的提高。密封圈硅橡膠

增塑體系同樣對撕裂強度有所影響。一般而言，軟化劑的添加會降低硫化膠的撕裂強度。特別地，石蠟油對SBR硫化膠的撕裂強度尤為不利，而芳烴油則能在一定程度上提高SBR硫化膠的撕裂強度。隨著芳烴油用量的增加，撕裂強度的變化呈現出一定的規律性，具體如表1-3-1所示。密封條橡膠硅膠材料

在NBR中加入增塑劑同樣會使硫化的撕裂強度降低。

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